ידע בעיבוד שבבי מחרטות CNC
1. גורמים המשפיעים על טמפרטורת החיתוך: מהירות חיתוך, קצב הזנה, עומק חיתוך;
גורמים המשפיעים על כוח החיתוך: עומק חיתוך, קצב הזנה, מהירות חיתוך;
גורמים המשפיעים על חיי הכלי: מהירות חיתוך, קצב הזנה, עומק חיתוך.
2. כאשר עומק החיתוך מוכפל, כוח החיתוך מוכפל;
כאשר קצב ההזנה מוכפל, כוח החיתוך גדל בכ-70%;
כאשר מהירות החיתוך מוכפלת, כוח החיתוך פוחת בהדרגה;
במילים אחרות, אם משתמשים ב-G99, כוח החיתוך לא משתנה באופן משמעותי כאשר מהירות החיתוך עולה.
3. אפשר לשפוט אם כוח החיתוך וטמפרטורת החיתוך נמצאים בטווחים נורמליים בהתבסס על פינוי השבב.
4. בעת עיבוד קשת קעורה שבה ההפרש בין הערך הנמדד (X) לקוטר התוכנית (Y) עולה על 0.8, שימוש בכלי מפנה עם זווית קצה חיתוך משנית של 52 מעלות (הכלי הנפוץ עם זווית הכנסה של 35 מעלות וזווית קצה חיתוך עיקרית של 93 מעלות) עלול לגרום לשפשוף של קצה החיתוך של זווית ההתחלה של הכלי.
5. טמפרטורות המצוינות לפי צבע השבב:
לבן: < 200 מעלות
צהוב: 220-240 מעלות
כחול כהה: 290 מעלות
כחול: 320-350 מעלות
סגול-שחור: > 500 מעלות
אדום: > 800 מעלות
6. קודי ברירת מחדל טיפוסיים של G- עבור FANUC 0i-MTC:
G21: קלט מטרי
G25: זיהוי תנודות במהירות הציר כבוי
G80: ביטול מחזור משומרים
G54: מערכת קואורדינטות ברירת מחדל
G18: בחירת מטוס ZX
G96 (G97): בקרת מהירות משטח קבועה
G99: הזנה לכל סיבוב
G40: ביטול פיצוי רדיוס האף של הכלי (G41/G42)
G22: בדיקת שבץ מאוחסנת פועלת
G67: ביטול שיחת מאקרו מודאלית
G64: (לא צוין/לא ברור)
G13.1: ביטול אינטרפולציה של קואורדינטות קוטביות
7. עומק חוט חיצוני הוא בדרך כלל 1.3P; עומק הברגה פנימי הוא 1.08P.
8. מהירות ציר השחלה=1200 / גובה חוט × מקדם בטיחות (בדרך כלל 0.8).
9. נוסחאות פיצוי ידניות של רדיוס האף של הכלי (R): להיפוך מלמטה למעלה: Z=R × (1 - tan(a/2)), X=R × (1 - tan(a/2)) × tan(a). עבור שיוף מלמעלה למטה, פשוט שנה את סימן המינוס לסימן פלוס.
10. על כל עלייה של 0.05 בקצב ההזנה, הפחיתו את מהירות הציר ב-50-80 סל"ד. הורדת המהירות מפחיתה את בלאי הכלים ומאטה את קצב העלייה בכוח החיתוך; זה מפצה על העלייה בכוח החיתוך ובטמפרטורה הנגרמת על ידי קצב ההזנה המוגבר.
11. מהירות חיתוך וכוח חיתוך משפיעים באופן משמעותי על הכלי; כוח חיתוך מופרז הוא הגורם העיקרי לשבירת כלי עבודה או לשבירה. הקשר בין מהירות החיתוך לכוח החיתוך הוא כדלקמן: בקצב הזנה קבוע, הגדלת מהירות החיתוך גורמת לירידה הדרגתית בכוח החיתוך; עם זאת, מהירויות גבוהות יותר גם מאיצות את שחיקת הכלים, מה שמוביל בסופו של דבר להגברת כוח החיתוך ולטמפרטורות גבוהות יותר. כאשר כוח החיתוך המשולב והמתח הפנימי חורגים מהגבולות המבניים של התוסף, מתרחש כשל בכלי (שבבים או שבירה) (זה מושפע גם מגורמים כמו מתח שנגרם כתוצאה מתנודות טמפרטורה והפחתת קשיות החומר).
12. בעת ביצוע חרטת CNC, שימו לב במיוחד לנקודות הבאות:
(1) מחרטות CNC החסכוניות ביותר במדינה שלי משתמשות בדרך כלל במנועים אסינכרוניים תלת-פאזיים סטנדרטיים עם כונני תדר משתנה (VFDs) לבקרת מהירות ללא מדרגות. ללא הפחתת הילוכים מכנית, מומנט הציר לרוב אינו מספיק במהירויות נמוכות; עומסי חיתוך מוגזמים עלולים בקלות לגרום לציר להיעצר (אם כי מכונות מסוימות פותרות ביעילות את הבעיה על ידי שילוב טווחי הילוכים);
(2) לשאוף להשלמת עיבוד של חלק בודד או משמרת עבודה מלאה באותו כלי; עבור עיבוד גימור של רכיבים גדולים, חשוב במיוחד להימנע משינויים באמצעי{1}}תהליך כדי להבטיח שניתן להשלים את הפעולה במעבר אחד;
(3) בעת סיבוב חוט על מחרטת CNC, השתמש במהירות האפשרית הגבוהה ביותר כדי להבטיח איכות גבוהה ויעילות ייצור;
(4) השתמש ב-G96 (בקרת מהירות משטח קבועה) במידת האפשר;
(5) הרעיון הבסיסי של עיבוד מהיר- הוא להגדיר את קצב ההזנה גבוה יותר מקצב הולכת החום לתוך חומר העבודה; זה מאפשר חום חיתוך להיסחף עם השבבים, לבודד את החום מחומר העבודה ולמנוע או למזער עליית טמפרטורה. לכן, עיבוד מהיר- כרוך בשילוב מהירויות חיתוך גבוהות וקצב הזנה גבוה עם עומק חיתוך מופחת;
(6) שימו לב לפיצוי רדיוס האף של הכלי (TNR).
13. רטט ושבירת כלי מתרחשים לעתים קרובות במהלך פעולות חריצים; הסיבה העיקרית היא בדרך כלל כוח חיתוך מוגזם בשילוב עם קשיחות לא מספקת של הכלים. הקשיחות משתפרת-והכלי יכול לעמוד בכוחות חיתוך גדולים יותר-כאשר התלייה על הכלי קצרה יותר, זווית המרווח קטנה יותר ושטח הפנים של ההוספה גדול יותר. בעוד כלי חריץ רחב יותר יכול לעמוד בכוחות גדולים יותר, הוא גם מייצר כוחות חיתוך גבוהים יותר; לעומת זאת, לכלי צר יותר קיבולת עומס נמוכה יותר אך מייצר פחות כוח חיתוך.
14. סיבות לרטט במהלך פעולות חריצים:
(1) תוספת יתר על הכלי, וכתוצאה מכך קשיחות מופחתת;
(2) קצב ההזנה איטי מדי, מה שגורם לכוח החיתוך ביחידה להגדיל ולעורר רטט משמעותי (נוסחה: P=F / (עומק חיתוך × f), כאשר P הוא כוח חיתוך יחידה ו-F הוא כוח חיתוך); בנוסף, מהירות ציר גבוהה מדי יכולה גם לגרום לפטפוטים;
(3) קשיחות כלי מכונה לא מספקת-כלומר הכלי יכול לעמוד בכוח החיתוך, אבל המכונה לא יכולה; במילים פשוטות, למכונה אין את היכולת להתמודד עם החתך. בדרך כלל, מכונות חדשות אינן מציגות בעיה זו; מכונות שכן הן בדרך כלל ישנות מאוד או שהיו נתונים ל"רוצחי מכונות" (מפעילים שמתעללים בציוד).
15. בעת עיבוד של חלק, המידות נראות נכונות בתחילה, אך לאחר מספר שעות של פעולה, המידות משתנות והופכות לא יציבות.
הסיבה עשויה להיות שהכלי היה חדש בהתחלה, מה שגרם לכוחות חיתוך נמוכים יחסית. עם זאת, לאחר עיבוד במשך תקופה, בלאי הכלים מגביר את כוח החיתוך, וגורם לחלק העבודה להזיז בתוך הצ'אק, מה שמוביל לשינויים בממדים וחוסר יציבות.
16. בעת שימוש ב-G71, ערכי P ו-Q לא יעלו על מספרי הרצף המוגדרים בתוכנית; אחרת, תתרחש אזעקה המציינת פורמט פקודת G71-G73 שגוי (לפחות במערכות FANUC).
17. ישנם שני פורמטים לתתי שגרות במערכות FANUC:
(1) P000 0000: שלוש הספרות הראשונות מייצגות את מספר החזרות (לולאות), וארבע הספרות האחרונות מייצגות את מספר התוכנית;
(2) P0000L000: ארבע הספרות הראשונות מייצגות את מספר התוכנית, ושלוש הספרות שלאחר "L" מייצגות את מספר החזרות.
18. אם נקודת ההתחלה של קשת נשארת קבועה בזמן שנקודת הקצה זזה ב-*a* מ"מ בכיוון Z-, מיקום קוטר הבסיס של הקשת משתנה ב-a/2.
19. בעת קידוח חורים עמוקים, חלילי החיתוך של המקדח אינם נטחנים, על מנת להקל על פינוי שבבים.
20. אם נעשה שימוש במתקן מותאם אישית המותקן על צריח הכלי לקידוח, סיבוב המקדחה יכול לשנות את קוטר החור הנקדח.
21. בעת איתור או קידוח נירוסטה, המקדחה המרכזית או המקדחה חייבת להיות קטנה; אחרת, הוא לא יחדור. בעת שימוש במקדחי קובלט, אין לטחון מחדש את החריצים כדי למנוע חישול הקצה במהלך תהליך הקידוח.
22. חיתוך חומר (הבלטה) מתחלק בדרך כלל לשלוש קטגוריות המבוססות על התהליך: חיתוך ריק אחד בכל פעם, חיתוך שני חלקים בכל פעם, או חיתוך כל מלאי הבר בבת אחת.
23. אם מתרחשת צורה אליפסה בעת השחלה, ייתכן שחומר העבודה הוסט או השתחרר; פשוט בצע כמה מעברים נוספים עם כלי השחלה כדי לתקן את זה.
24. במערכות התומכות בתכנות מאקרו, פקודות מאקרו יכולות להחליף לולאות תת שגרתיות; זה חוסך מספרי תוכניות ומונע סיבוכים שונים.
25. אם מקדח סטנדרטי גורם לנזילות מוגזמות בעת הגדלת חור, עבור למקדחה שטוחה-. ודא שמקדח הפיתול שבו נעשה שימוש קצר כדי למקסם את הקשיחות.
26. כאשר משעמם חורים- קטנים, כוון לסלסול שבב מתמשך כך שבבים ייפלטו מאחור. נקודות מפתח לסלסול שבב: 1. מקם את קצה הכלי מעט גבוה יותר; 2. השתמש בנטייה המתאימה של הקצה, בעומק החיתוך ובקצב ההזנה. הימנע מהגדרת הכלי נמוך מדי, מכיוון שהדבר גורם לשבירת שבב. זווית קצה חיתוך משנית גדולה מונעת מהשבבים השבורים לתפוס את שוק הכלי, ואילו זווית קטנה מאפשרת לשבבים שבורים להיצמד אל השוק, וליצור סכנה.
27. חתך גדול יותר של שוק כלי-מפחית את הסיכון לפטפוט. בנוסף, עטיפה של רצועת גומי חזקה סביב שוק הכלי יכולה לסייע בבלימת רעידות.
28. כאשר משעמם נחושת, השתמש ברדיוס חרטום כלי גדול מעט יותר (R0.1–R0.8), במיוחד בעת עיבוד קדחים מחודדים; בעוד שחלקי פלדה עשויים לסבול רדיוסים קטנים יותר, חלקי נחושת נוטים להיתקע בשבבים.
